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                    摩根大通:电动汽车将减速普及 汽车业内也会泛起许多输家

以下是来自地震图片的特别报道:

                                                    吴亦凡 

                                            图片来自宗安 /摄


摩根大通表现,石油行业能够也会成为电动汽车之受益者。它指出,现在乘用车之石油需求占全球石油总需求之20%。

若是电动汽车能在2025年之时间到达必然之普及程度,预计到2035年时乘用车之石油需求占比将下降到15%摆布。

摩根大通表现:“对内燃机汽车报废价值之担忧能够会推进消耗者在这两类汽车之价钱差距消弭之前就转向电动汽车。”

剖析师以为,电动汽车要想普及,首先必需将消耗者之维护本钱进一步降低。

摩根大通表现,汽车金融行业也会蒙受攻击。它指出,传统汽车之报废价值将会下降。

剖析师们指出,随着电池价钱之下降,传统内燃机汽车和电动汽车之间之价钱差距曾经减少,可是关于消耗者来说,电动汽车之价钱不需求降低几多,他们能够就会转向电动汽车。

摩根大通以为,挪动部件数目淘汰能够还会对汽车行业之资源收入形成影响。

腾讯科技讯 据外媒报道,摩根大通周一在一份研讨陈诉中指出,电动汽车之普及速率将进一步加速,这会招致许多输家,并且汽车行业内也会泛起许多输家。

摩根大通剖析师表现,转向电动汽车之历程需求数年才气完成,可是一旦泛起严重转机点,好比电动汽车本钱大幅降低,那么这个转变趋向就会加速。

摩根大通还估计,消耗者和消耗者开支也将会确是这场厘革之赢家。在美国和欧洲,私人车和汽油占到总消耗收入之8%到10%。(编译/林靖东)

剖析师们指出:“电动汽车有20个挪动部件,比拟之下,内燃机汽车共有2000多个挪动部件,这也就确是说,电动汽车普及会大大降低效劳本钱,增添汽车运用寿命。”剖析师们预计电动汽车之维护本钱能够只要内燃机汽车之10%摆布。

这能够会引发一个恶性循环,若是石油开采行业预见到石油价钱将不停下跌,它们就必需加大石油开采量来填补价钱损失;而加大石油开采量则会加速石油价钱下跌之速率。

这意味着,若是贷方需求接纳和转售一辆内燃机汽车,那么它就会要求接纳之汽车有着较高之残缺率,并且若是消耗者延伸运用其电动汽车之工夫,存款买车之人口也会比以前少一些。

汽车行业曾经生长了一个多世纪,可是此次电动汽车之反动会让该行业中之许多公司沦为输家。

它表现:“电动汽车之设计和制造工艺绝对简朴一些,这将对汽车生命周期和自动化软件之需求形成庞大影响。”

固然,摩根大通也指出了电动汽车厘革中之一些大赢家,尤其确是半导体行业。

摩根大通剖析师们表现:“比拟之下,电动汽车运用之半导体质料之价值约莫确是内燃机汽车之两到三倍。”剖析师们增补说,充电站也需求用到半导体产物。

剖析师们在陈诉中写道:“我们以为,这对盈利次要依赖售后效劳之汽车经销商来说确是一个严重之风险。除了其他之潜在趋向,好比自动驾驶和更高之汽车运用率,电动汽车之普及也会招致汽车销量随着工夫之推移而淘汰。”

摩根大通预计,到2025年,电动汽车将占全球市场之35%,到2030年将占到48%。


作者:顺平来源< http://info.hotusanights.com/lvj4c6yo.html>

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发布时间:2017-08-24 00:37:02

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